成都废柴油回收成都废油回收|成都废油利用|四川废油回收  -中国废柴油再生技术发展历程

        随着塑料与橡胶工业的迅速发展，塑料与橡胶制品的应用也越来越广，已渗透到国民经济的各个领域及人们的日常生活中。可以说，没有任何一种其他材料有像塑料橡胶一样如此广泛的用途。塑料橡胶以其自身的独特性能，如质量轻、比强度高、易加工成型、优异的电绝缘性、绝热性和耐化学腐蚀性等，已成为现代工业的支柱材料之一，在国民经济中发挥着越来越重要的作用。然而，正是由于这些优异性能，导致其在使用后（或称消费后）的废弃物不易腐烂，日积月累，严重影响了地球的生态环境，已引起了世人的极大关注。目前全球塑料制品的总量早已超亿吨，

        我国的塑料制品也近千万吨，且以13%的年增长率快速增长，废旧塑料的总量也将急剧增长，环境与发展的矛盾将越来越突出。目前，我国轮胎年产量居世界第三位，已超过1.3亿条，每年产生的废旧轮胎超过6500万条，并以每年两位数的速度增长。其中，70％的废轮胎资源没有被回收再利用，废斜交胎的回收利用率也不到一半。我国橡胶资源十分匮乏，橡胶原材料主要靠进口。因此，加强对废旧轮胎循环利用的管理已经刻不容缓。塑料与橡胶废弃物最简单的处理方法就是填埋和简单焚烧。填埋需要占用很多宝贵的土地资源，而且也会污染周边环境和地下水系统；简单焚烧也会排放有害气体和残渣，同时，由于无法回收废旧塑料燃烧时产生的大量燃烧热而造成能源的巨大浪费，两者均非良策。因此，如何塑料垃圾变成柴油，也成为世界各国及各级政府共同研究和关注的课题。

        社会的现代化，一方面工业蓬勃发展，橡胶制品被普遍用于各种行业；另一方面，由于橡胶不易腐化，废旧制品与日俱增，已成为环境卫生的一大公害，被人们称之为黑色污染。与国外发达国家相比，处理这方面的污染，我们国家还缺乏一定经验，资金和市场也是大问题。

       中国从上世纪八十年代末开始研究废弃物再生柴油技术，采用的技术基本上都是催化裂解技术。从技术上原理上讲，一直都没有很大的变化。但工艺上有了很大的改进。 主要体现在工艺的连续性、出油率、安全性、环保性以及工艺的自动化方面，另外还有就是装置的兼容性，即一套装置既可以废塑料为原材料，也可以以废橡胶、废柴油（机油）甚至生物材料做原料。成都废油回收|成都废油利用|四川废油回收